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LOUIS GARNEAU / ルイガノ製品紹介 / LGS-XC BART PRO29

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2/12 更新フロントのブレーキパッドを交換しましたので音鳴りは解消、効きも問題ありません。一点、フロントのシフトレバーが空回りしてアウター(重いほう)に変速出来ない事がたまにあります。街乗り程度であれば基本リアしか使わないので、フロントを変速することはほとんど無いと思いますので問題ないかとは思われます。昨年の夏に中古で購入、調べた限り2010年頃のモデルかと。年式の割には比較的綺麗かと思い購入。ただ気がつけば自転車が10台を超えてしまい保管スペースがどうしようもないのでほぼ出番のないこちらを出品。当方購入後の変更パーツはハンドルグリップ、ブレーキパッド、ペダルはMKSのalways。基本コンポはDEOREで組まれており、軽い山でも走ることの出来るエントリークラスのまずまずのスペックかと。全然乗っていなかったのでフロントブレーキをかけると、現状ブレーキ鳴り(ディスクによくあるブォーンという音です)しますのでご自身で、もしくは自転車屋にてメンテナンスして頂ければと思います。恐らくパッドを交換して軽くメンテナンスすれば治るレベルかと思います。あとリアタイヤは一箇所ダメージがありますので早めの交換を推奨いたします。上記のメンテナンスさえしていただければ、錆、傷もそこまで多くなく油圧ディスクブレーキ、パーツグレードも悪くないのでまだまだ長くお乗りいただけると思います。サスペンションも問題なく動きます。当時の定価で約12万円、今このスペックならもっと高いと思います。お安めに設定しているつもりです。サイズは400、適応身長は160-175位のようですが、当方175cmで写真のサドルの高さです。ご参考に。当方大阪市内、発送不可、タイミングが合えば近隣でしたら配送も検討いたします。ご相談下さい。当方購入後、防犯登録はしておりませんので、私が購入時にいただいた販売証明書をそのままお渡しする予定です。10年以上前の中古車になりますのでよくお考えの上、納得できる方のみよろしくお願いいたします。神経質な方はご遠慮願います。種類···クロスカントリーバイク(XC)タイヤサイズ···26インチサスペンション···ハードテールフレーム素材···アルミブレーキ方式···油圧式DISC(ディスク)ブレーキ