【限定生産】UC11.5ft SSカスタム（ベイト）2023モデル 限定生産】UC11.5ft 2Sカスタム（ベイト）2023モデルの販売を

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限定生産】UC11.5ft SSカスタム（ベイト）2023モデル

新たな相棒 fcllabo UC11.5 | 孤高の釣り人

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新品 KSR43119BK 京商 1/43 トヨタ ランドクルーザー ZX

Fcllabo のベイトロッドです。二度と生産されない希少モデルで気に入り購入しました。大事にしすぎて使用回数1回、魚は掛けていない試し投げレベルのほぼ未使用に近い極美品です。付属は写真のものになります。MAX 50g表記ですが、50g以上でもキャスト可能なポテンシャルとシャキッとした張りのあるブランクスです。大事に使って頂ける方、よろしくお願いします。2Sシリーズ最新版なぜ長くする必要があるかというと大抵の11ftの亜種が(笑)出まくってるからで、それでも現行2Sは非常に良い竿と思いますが、、元々もし新しく作るならぜひ長いものを作りたいと私個人が考えていたからです。長ければ当然飛距離は大きくなります。長さによるカーボン繊維の物理的な問題です。長さと重量、硬度に対するニーズは当社の場合、相反する物理特性の中にあるからであります。ベータ版の2作目が出来たとき実のところ12ftまで竿は出来ておりましたが14年まえの技術ではその軽快感や弾性が私の求めるものではなかったことで却下になりました。時は流れて11.5ftにて自分が納得できうる製品が上がったことによりこの度販売となりました。長さによる優位性を発揮できる良い竿に仕上がっております。プラグをいかに精度よく使えるのか？それが2Sのデザインの基本です。先ず荷重に対するブランクの曲がりについてUC112Sとの比較を書いておきたいと思います。UC112Sは2014年に登場した軽いブランクで特徴としてはある程度片手で操作可能という部分でした。テーパー的な面から言うと11.5ftのほうが11よりスローテーパーでありバットは細いです。バット側の2ガイドも全体のガイド数のバランスアップに寄与しています。カーボン量が少なめでも荷重に対して十分な素材を生かしたファイトが可能となります。11SS、11β3とは一線を画す位置に出ておりますが新しい道を作る道具としておすすめできる品物かと思います。当然ですがルアー操作性ではその長さを生かしたキャスティングが可能です。長くなると振り切れない人も出るのでその判断を人に任せるのは危険です。基本荷重からすれば確実に長く遠心力をかけやすい竿として使うことが可能です。取り回しもそこまで不自由を感じず長さの利点をファイトにも生かせる竿となっています。