フルクラム レーシングゼロ コンペティツィオーネ CULT 700C ホイール フルクラム FULCRUM レーシングゼロ コンペティツィオーネ

フルクラム FULCRUM レーシングゼロ コンペティツィオーネ

レーシングゼロ コンペティツィオーネ | FULCRUMホイールの通販

FULCRUM フルクラム レーシングゼロ コンペティツィオーネ CULT

FULCRUM RACING ZERO COMPETIZIONE CULT

日本国内限定FULCRUM ～RACING ZERO Competizone REDCUSTOM～発表。

当方セカンドオーナー(7ヶ月約800km走行、落車無し、レース使用無し、ローラー使用無し)で、クリンチャー(チューブ＋タイヤ)使用にて、チューブラーのリムセメント跡ございません。フレ取りは購入時からしておりませんが、昨日まで問題なく走行しておりました。付属品のフリーボディはシマノ 11-12速用(H36.8mm)、クリンチャー、チューブレス対応可、リムブレーキ。リム幅23mm、フロント約620gリア約770g(クイックリリース、フリーボディー無しで)、リムハイトはフロント27mm、リア30mm、クイックリリース長フロント100mm、リア130mmです。レーゼロのアルミホイールのフラッグシップモデルで、最高峰グレードのコンペティツィオーネ(現在は生産終了)です。一本だけ入ったレッド・アノダイズド・スポークはカッコいいですし、周りの方とかぶらないかと思います。またなんといってもコンペにしかないCULTハブは、USB（ウルトラスムーズベアリング）セラミック製ベアリングより上のグレードで、ボールレース部分にクロニテクトスチール特殊ステンレスを用い耐久性が高く潤滑グリスが不要とのことです。一般レーゼロのUSBベアリングの4.5倍、従来ベアリングの9倍の回転性能とのことです。本体ボディーはカーボン製、軸周りはこれまた嬉しい赤色です。ブレーキング後の再加速が素晴らしいです。前オーナー様からのステッカースレや小傷、リムの減りが見受けられますのでお安くしてますが、完全な美品ではない(タッチアップ塗装補修有り)ことをご了承下さい。ご購入後のキャンセルや返品はお受けできかねますので、説明文と画像チェックを願います。ご不明点等ご質問頂ければと思います。以上のご理解にて宜しくお願い致します。